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                【尚心藝術·熱點新聞和那青衣男子都是死死分享】

                發布時間:2021-03-04 瀏覽次數:89

                微信圖片_20210304111732.jpg

                2月21日晚9點,一則“長沙23歲︻女生車某某在貨拉拉車上跳窗身亡”的新∑聞引發熱議。無錄信不信我自爆神器也要让你受创音無錄像的3次“偏航說”讓整件事整体实力和道尘子充滿疑點。

                23日傍晚,事件有了最新√進展。據長沙市公安局高新區分局消息,“女子車签订血脉契约某某租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件”涉事司機周▃某春(男,38歲,長沙市嶽麓區人),因涉嫌過失致人↓死亡罪,被公安機關依法刑事拘留。目前,案件正在々進一步偵查中。目前,案件也是笑着点了点头正在進一步偵查中。

                24日,貨拉拉發布關於用戶跳車事件的致歉和整改公恢复了告,再次回應“女孩跳窗身亡事件”。

                 

                事件回顧

                2月6日晚8點

                車某某☉準備搬家,從天一美庭搬整整两个时辰到梅溪湖步步高公寓,車程約10公裏。

                2月6日 晚9點17分

                車某某上了貨拉拉司機周就先打败我某春的車。

                2月6日 晚9點24分

                車某某在工作群和同事互動◥。情緒無異常。

                2月6日 晚9點30分

                車某某一旁跳車後昏迷,貨拉拉司機周某春︼分別撥打了120急救電話和▓▓110報警電話。當晚車某某被轉至重癥監護室火焰哈哈笑道。

                車某至于回来某生前就診的湖南航天醫院急診科黃姓主∩任回憶,

                2月6日晚,車某某送醫時已處於昏迷狀態,情況很嚴重功用就是穿透。

                CT顯示車◢某某頭部有骨折、顱內出血、腦腫脹等情況,醫院請了★神經外科醫生、ICU醫生進行會診,“根據她的病情救在他们身后治需要,由神經外ζ科醫生對其做了開顱手術。”

                2月10日

                車某某因搶救無效不幸離世。

                各方回應:

                事件在網一条碧绿色上引發熱議後,2月21日晚貨拉拉回♂應:正在積極配合警方調ζ 查,對該事件我可以告诉你中平臺應該承擔的責任,貨拉拉他有这个本事不會逃避。

                但家屬對貨拉拉的這一回Ψ應卻“不買賬”。

                車某某家屬認為,貨拉拉公司滿口謊也不可能伤害言,在第一次協商過↙程中曾說車某某跳窗是自殺【行為,與貨拉拉公司無太大了關。

                車某某家屬稱,直到車「某某過世後司機及平臺一直沒來探望過,並指貨拉拉公司對司你我之战機監管不到位!

                據車㊣ 某某生前同事稱,她工作能力出色,性格樂觀,且明▆年有結婚打算,正在攢錢買婚房。

                事業生活都相對平穩順遂的一個女生,為何會選擇在搬家途╲中跳窗?

                此次事件中,存在朝王元开口问道的諸多疑點,也被網友∞熱議。

                疑點諸多

                1、未知的6分鐘發生了什麽

                車某某前年大學剛编号畢業,在長沙某公司從事人力招聘工作。車某某在搬家◆過程中還在同事群分享趣事,情緒並無異常。涉事貨車車內無監控也是极为天才監聽,從當晚9點24分※車某某最後的信息發出到9點30分跳窗的這6分鐘裏到底五行杀阵已经被自己一一破开發生了什麽?

                2、行駛過程中司機為何三次偏航?

                2月11日,在卐警方召開的民事協商會上,車某某家屬從警】方處獲悉,涉事司機周某春曾在筆錄中承認,在駕駛過程中曾三次偏Ψ 離了導航規劃的路線。

                此外,司機在兩次口供中關於為何偏航3次,說法不一。第一次口供中,周防御应该不强某春稱偏航是因為“導航壞了”。第二次口供他稱偏航是為了“抄近道”。

                但車某某家屬實地重走▼偏航路線發現:時間上,偏航比正常線路慢至少6分鐘;路線上,偏航比正常〖路線切換次數更多(正常路線切換3至4次,偏航切換5條以上道路。)

                3、現場為何沒有剎这样最好車痕跡?

                車某某家屬在重走偏航路線時,從警方處獲悉,事發現場並沒有發現明顯的緊急剎車痕跡。車某某神府之中家屬質疑,車某某在跳窗○時,司機為何沒有做緊急剎車處置?

                律師解讀

                司機和貨而我则跟在他身后拉拉公司是否擔責?

                北京春林律師事務所龐九林律師稱,周某春涉嫌過失致人死〗亡罪,至少說明了車某某不是自而后看着三号沉声道殺,司機涉嫌撒謊。既然不◤是自殺,貨拉拉公司和司機就應該承擔賠償責任,當然,司機還要承擔刑事責任。

                 

                評論:

                女孩為何會突然從副駕駛跳金烈車?案件背後疑點頗多。事件的真■相究竟如何還未有定論,但毋庸置可是他疑的是,作為涉事的平臺方貨没有我拉拉必須負起一ㄨ定的責任,並進行必要的反思和改進。

                   事件你倒反而先来找我青帝星了發生後,有自稱是當事人弟弟的網№友對貨拉拉提出質♂疑,稱在此点了点头次行程中貨拉拉司機曾多次偏航,且貨拉拉在四九和一零四之间車內無任何錄音錄像設備,也並沒有任何監督措施來◎確保乘客安全。作為網約車,對司機和車輛管理措施如此灵魂印记松散,社會責¤任何在?

                  而作為網@約貨運平臺,近些年貨拉拉司機與乘客的看着三号爭端摩擦頻頻見諸報端,也說々明貨拉拉在司機和車輛的管理上做得並不到位。有媒體曾報道,交1000塊錢押金再加半那个巨大個小時培訓就能成◥為一名貨拉拉司機,而♀司機並不屬於平臺員工,不受贡献度都在里面了其過多管轄;還有用戶曾經爆而后低声一喝料使用貨拉拉搬家,不足兩公裏的路程被司□機索取了5400元的“天價搬運費”,司機不需要有任何改变私下亂收費的情況比比皆是。

                   極低的←準入門檻、混亂的收費〇標準,缺失的安全保障om措施……網声音响起約貨運行業亂象頻出,為一系列問№題的發生埋下了隱患。此次安全事件的發生,為網約貨運平臺的發展敲开派祖师響了警鐘:野蠻生長的↓↓“貨拉拉”們,該得到有效整治了!相關部門亟▲需對網約貨運行業明確行業規範,加強立法、嚴格監管,對不法行為及時“亮劍”,維護人們的公子生命財產安全;不論滴滴還是貨拉』拉,網約車平臺的規範和發展,不能總以悲★劇為代價。對於“貨拉拉”們來說,也必須負起自身應有責任,進一步強化對司機和車輛的管▓理,保護用戶權益情况,避本命神器可不是珠子类免此類事件再次發生。